Nulidad del Plan Insular de Lanzarote por carencia de estudio económico financiero is a post from: Abogado Urbanismo

El artículo 95.1 Ley 9/2001 establece:

Será obligación de los propietarios y/o promotores de cada ámbito de actuación, sector o unidad de ejecución costear y, en su caso, ejecutar la urbanización de todos los suelos destinados por el planeamiento a redes públicas de infraestructuras, equipamientos y servicios y que sean objeto de cesión obligatoria. A tales efectos, el deber de urbanizar comprenderá todas las obras señaladas en el artículo 97 de la presente Ley.

El artículo 97 Ley 9/2001 establece:

Formarán parte de las obras de urbanización los siguientes conceptos:

g) En su caso, las obras de infraestructura y servicios exteriores a la unidad de actuación que sean precisas.

Los costes de ejecución de las líneas de Tranvía 1 y 2 se asignan a los sectores urbanizables, además del Ayuntamiento de ————– y la Comunidad de Madrid en el caso de la primera. Dos aspectos saltan a la vista:

No se encuentra desglosada la asginación de costes. Es decir, el R1 PAU 7 Arenal no puede contribuir en la misma medida que lo deberían hacer el PAU 4, ya desarrollado, y en consecuencia, el Ayuntamiento de ————– y la Comunidad. Además, parte de esta línea se encuentra ejectuada y en funcionamiento por lo que debería justificarse pormenorizadamente la parte de tranvía que se imputa y en qué medida.

En ningún caso podría el R1 participar en los costes de la línea de Tranvía 2 propuesta ya que, tras y como se observa en el Plano de Operaciones Urbanas, ésta presta servicio en otra zona de la ciudad, ajena absolutamente al uso que la nueva ocupación residencial del R1 pudiera generar.

Asimismo, el desglose de la cuota de participación por sectores según superficie unitaria en la ejecución del tranvía debe producirse también del R3 ————–, ya que no se demandaría en este caso el servicio de la línea de Tranvía 1.

El legislador urbanístico atribuye la obligación a los propietarios de los sectores urbanizables de costear los gastos de urbanización correspondientes a las redes públicas que sean objeto de cesión obligatoria. En este caso, la carga urbanística impuesta no se corresponde con dicho deber, sino que pretende trasladar a los nuevos desarrollos los costes derivados de la ampliación del tranvía, cuya repercusión, uso y disfrute se predica de la totalidad del municipio de ————–.

Las parcelas de mi titularidad que se encuentran en suelo urbanizable sectorizado, y donde se identifican los problemas relativos a éste explicados anteriormente son las siguientes:

Viabilidad económica del Plan General is a post from: Abogado Urbanismo